9月27日上(shàng)午10時(shí)许，由中建西部建设股份有限公司承建的包公大道(dào)4标项目再迎里程碑节点——跨店埠河斜拉桥主塔顺利封顶，标志着我标段结构工(gōng)程全部结束，為(wèi)包公大道(dào)高架主线桥通(tōng)车奠定了(le)基础。

包公大道(dào)跨店埠河异形独塔斜拉桥，塔身高度97.3米，独特的月牙型造型，犹如(rú)悬空云端的一(yī)轮明(míng)月，桥塔底座圆形镂空设计寓意着“包公故里、日月同辉”，建成后将成為(wèi)肥东地(dì)标性建筑。

独塔斜拉桥為(wèi)本项目控制性工(gōng)程，主塔采用“主体立面為(wèi)月形，下(xià)塔柱為(wèi)圆形镂空”的混凝土(tǔ)塔，塔身高度近百米，塔西(xī)边次跨84米+塔东边主跨152米，主跨152米在老(lǎo)桥上(shàng)面跨越店埠河，施工(gōng)难度较大。自(zì)2021年(nián)8月22日主塔建设以来，项目管理人(rén)員(yuán)克服施工(gōng)技術(shù)难点，严把关键工(gōng)序，应用变曲线钢筋分段预制、钢木组合模板、制作(zuò)索导管精平定位装置等多项新技術(shù)，平稳快(kuài)速推进施工(gōng)进度。在项目部全体人(rén)員(yuán)的共同努力下(xià)，完成主塔封顶，并实现國(guó)庆当天道(dào)路地(dì)面系统通(tōng)车放行(xíng)。预计年(nián)底完成全线建成通(tōng)车任务，建设工(gōng)期合理缩短了(le)9个月。

该项目作(zuò)為(wèi)合肥市“五纵七横”快(kuài)速路网体系中重要(yào)的组成部分，承担二环快(kuài)速路东向切线功能(néng)，是实现二环主城區(qū)与肥东、新站、瑶海(hǎi)各區(qū)互联互通(tōng)的重要(yào)纽带。

面对這(zhè)场攻坚战，安徽交建包公大道(dào)4标项目部全体人(rén)員(yuán)将继续展现出昂扬的斗志和(hé)严谨的工(gōng)作(zuò)作(zuò)風(fēng)，快(kuài)马加鞭，奋勇前行(xíng)，為(wèi)合肥市大建设做(zuò)出积极贡献。（通(tōng)讯員(yuán)  王青）